修理代すら貢ぎたくなる圧倒的顔面偏差値。

日本国内にとどまらず、北米を中心とした海外でもFD3Sは「伝説」として語り継がれています。Redditのクルマ系コミュニティ（r/carsやr/JDM）を覗いてみると、FDは常に「90年代が生んだ、世界で最も美しいスポーツカー（Timeless Design）」として神格化されているほどです。 現地のカーメディアでも「ハンドリングは当時のポルシェと互角かそれ以上」と絶賛される一方で、ロータリーの壊れやすさから「アペックスシールが家出した（Apex seals left the chat）」「魔法のドリトス（Dorito engine）」と自虐的にいじられるのは万国共通のお約束（笑）。 アメリカでは維持の難しさから大排気量のV8（LS）エンジンをスワップする魔改造も定番ですが、「やっぱりオリジナルのおむすびサウンド（Rotary noise）じゃないとFDじゃない！」と語る熱狂的なピュアリストも多数存在します。 現在、アメリカの「25年ルール」解禁の波に乗り、極上のFDは海外のオークション（Bring a Trailer等）でスーパーカー並みの価格で取引される異常事態になっています。世界中のカーギークたちが血眼になって探している、まさに「JDMの至宝」。 ロータリーの沼は、国境を越えてクルマバカたちを魅了し続けています。 #rx7 #マツダ #fd3s