Come hanno fatto a ricavare così TANTO SPAZIO nel bagagliaio? Škoda Epiq

Dopo averla guidata in anteprima sulle strade portoghesi ancora in veste di prototipo, è arrivato il momento di scoprire tutti i dettagli della Skoda Epiq. La nuova proposta a batteria del marchio boemo punta soprattutto su un elemento oggi sempre più raro nel panorama elettrico: un prezzo d’attacco competitivo. La Epiq partirà infatti da 26.400 euro, posizionandosi tra le elettriche compatte più accessibili del mercato europeo. Pensata principalmente per la vita urbana, la Epiq adotta soluzioni pratiche oltre che stilistiche. I paraurti massicci e i passaruota in plastica opaca sono stati progettati per limitare i danni estetici causati dai piccoli urti e dai graffi tipici dei parcheggi cittadini. Sia all’anteriore sia al posteriore spiccano inoltre otto elementi verticali, dettaglio distintivo del design: davanti, però, hanno anche una funzione tecnica, contribuendo al raffreddamento della griglia aerodinamica adattiva. Le versioni 35 e 40 utilizzeranno una batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 38,5 kWh lordi, abbinate rispettivamente a motori da 115 e 135 CV. Al vertice della gamma troveremo invece la versione 55, dotata di accumulatore NMC (nichel-manganese-cobalto) da 55 kWh lordi. L’autonomia massima dichiarata arriverà fino a 430 km, mentre la gamma motori coprirà una fascia compresa tra 116 e 210 CV. Listino versione 35, da 26.400 euro Listino versione 40, da 27.700 euro Listino versione 55, da 36.100 euro